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端州新型人车分流斑马线有效解决了传统斑马线人车不畅的混乱局面

发布者:admin发布时间:2020-10-14 18:15:12

端州区前进路和宁静路交叉口的斑马线首次实现了行人和不灵活车辆的分流。西江日报记者杨永信摄影现场:人和车各奔东西

西江日报记者戴福珍

9月25日下午,记者在前进路与安宁路交叉口的一个斑马线两侧看到一条不灵活的车道,并用黄色字体标注;斑马线中间精心设计了“左看”和“右看”的白色文字,以及相应的指示剪刀,提醒行人过马路前迎面驶来的汽车的偏向。这条斑马线特别显眼,因为呆板的车道和人行道的字体颜色不同。

“在不灵活的车道设置之前,电动车、自行车和行人经常交织在一起。人过马路交通量大的时候,人和车几乎擦肩而过,交通效率不高。”肇庆市公安局交警支队第一大队副队长梁建明告诉记者,在设置了不灵活的车道后,不同方式的车辆效率得到了提高,也更加安静。

记者知道,十字路口周围的行政办公楼、住宅区、学校和商业区都有很多人。以前,呆板的汽车和行人在十字路口停下来等红灯时,往往会被搞糊涂。人行道上放行绿灯时,人车之间很难互相打扰,很难迅速分流交通事故。

近日,端州区前进路新斑马线引起公众关注。与传统斑马线不同的是,斑马线两侧增加了不灵活车道等标志,使行人走人行道,不灵活汽车走专用车道,有效实现了人车分流,消除了人车争道现象,提高了人们出行的安静性和便利性。

“在不灵活的车道设置之前,人们带着车过马路很容易遇到行人。当有很多车和人的时候,我们害怕路过。实行人车分流后,过马路就更放心了。”在斑马线上等红绿灯的市民徐美玲认为汽车和人的速度是不同的。人们走得慢,骑得也快。人车分离有利于提高交通安静度和交通效率。

市民陈武也对设计大加赞赏。在他看来,文明城市应该是人性化的,公民出行的各个方面都应该被治理,应该为公民提供安静而充实的出行空间。“我觉得这个设计科学贴心,是一个文明城市特别好的体现。”

在采访中发现,在大多数市民称赞斑马线的同时,也有市民承认没有注意到它与其他斑马线的区别,因为路口没有特别的警示标志。部门呆板的车主在过线时依然和行人“抢道”。

“接下来,我们将依靠十字路口的行人、不灵活的车辆和灵活的交通流量、道路宽度、车速和安静的视距等多种因素,逐步推动斑马线根据规划、设计、施工规范和道路交通标志标线等国家规模增加不灵活的车道。进一步引导市民安静出行。”梁建铭说。

梁建明最早允许在斑马线两侧增设不灵活车道,是经过前期多方调查讨论,结合我市实际情况进行的。现在收到的反馈比理想要好,下一步就是不断推动路口斑马线的升级和创新。

交警:推动斑马线升级创新

公民:有人喜欢,有人无知

此外,他的表现将通过志愿者的现场讲解和指导,进一步加强这种新型斑马线的宣传,提高市民的知晓率。

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